Çalışma Saatleri:
Haftaiçi: 08:00 - 20:00
Haftasonu: 08:00 - 20:00
Adres:
Çubuklu Caddesi No:19
(Çubuklu Feribot Yanı) Beykoz - İstanbul
Bize Ulaşın:
Telefon: 0532 067 75 89 - 0534 307 89 89
Mail: info@defnemotomotiv.com

Motor

Motor

Motor

Egzoz Duman Rengi Sebepleri;

  • Dizel araçlarda siyah duman yakıt sistemi ile alakalıdır
  • Enjektörlerin yetersiz olması
  • Beyaz duman turbo pervanesinin kırılması veya iç mekanizmalardaki sapmalardan kaynaklıdır
  • Mavi duman aracın yağlanma sekmanlarının zayıflaşmış olmasından veya sibop lastiklerinin erimiş olmasında kaynaklıdır


Turbo Arızaları;

Hava filtresindeki tozların hava emişi ile turbo pervanesine dayanmasıyla turba arızaya geçer, ayrıca turbo yağlamayı kestiğinde pervanelerin bağli olduğu mili keser mil kesilmesinde erken müdahale ve teşhis çok önemlidir kısa vadede motora büyük zararlar verir.


Benzinli Araçlarda Rölanti Dalgalanma Sebepleri;

  • Rölanti valfi ömrünü tamamlamış olabilir
  • Gaz kelebeğinin kurumlanması büyük bir etkendir
  • Bujilerin ömrünü tamamlamış olması
  • Buji kablolarının oksitlenmesi
  • Bobinlerin ömrünü tamamlamış olması


Dizel Araçlarda Rölanti Dalgalanma Sebepleri;

  • Gaz kelebeği büyük etkendir
  • Enjektörlerin kirlenmesi veya arızalı olması
  • Hava akışmetre maf sensör arızası
  • Map sensör arızası voltaj düzenleyici bir parçadır
  • Darbe sensörünün arızalı olması


Benzinli Araçlarda Performans Düşüklüğü;

  • Yakıt pompası arızalıdır
  • Yeni model araçlarda motor yağı değerlerini birebir olmaması, yağın eskimesi veya ömrünü tamamlaması
  • Maf sensör uygun hava yakıt karışımı yapamaması
  • Oksijen sondasının görevini tam olarak yapamaması
  • Katalitik konvektör kirliliğini aracın egsoz gazı geri çıkışını engelleyip önemli bir performans kaybına yol açar


Dizel Araçlarda Performans Düşüklüğü;

  • Egr valf arızaları
  • Hava filtresi önemli bir etkendir
  • Enjektörlerin arızalı olması veya gerekli basınca yakıtı püskürtmemesi
  • Turbo basıncının düşük olması
  • İntercooler, radyatör veya hortumlarındaki delik ve kaçaklar
  • Turbo basıncının düşük olması
  • Ford grubunda kızdırma bujilerinin arızalı olması


Benzinli Araçlarda Marş Süresinin Uzun Olmasının Sebepleri;

  • Buji ve yakıt pompası
  • Tüm ateşleme sistemi buji kabloları bobinleri
  • Yakıt sistemi arızaları benzin filtresinin tıkalı veya kirli olması


Dizel Araçlarda Marş Süresinin Uzun Olmasının Sebepleri;

  • Enjektorlerin arızalı ve ya tıkalı olması
  • Yakıt pompası arızaları
  • Yakıt deposunun kirli olması
  • Yakıt pompası arızaları
  • Mazot filtresi
  • Marş dinamosu arızaları
  • Akü ve voltaj düşüklüğü enjektör düşüklüğü krank devir sensörü
  • Araç beyin arızası


Motorun Gürültülü Çalışması;

  • Enjektörlerin kirlenmesi arızalanması
  • Egr borularındaki kaçaklar
  • Emme manifoldundaki kaçaklar ve çatlaklar
  • Egzoz manifoldundaki kaçaklar
  • Turbo sistemlerindeki kaçaklar
  • Yağın özelliğini kaybetmesi
  • Fincanların arızalı olması


Araç Yağ Lambasının Yanması;

  • Araç yağının eksik olması
  • Yağ pompasının arıza yapması
  • Yağ filtresinin yıkalı olması
  • Yağ musurunun arızalı olması


Motor Küçük Resim